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更換火花塞經驗談
 
大多數情況下,你可以購買和原車品牌和型號一樣的火花塞產品,這樣則可以做到無需調整火花塞間隙而直接使用。
  不同型號的發動機火花塞電極間隙的大小都不一樣。一般情況下,自然進氣發動機使用電極間隙為1.1mm的火花塞,而渦輪增壓發動機使用電極間隙為0.8mm的火花塞。
  買回來新火花塞的螺紋長度和熱值都與舊火花塞一致,但是火花塞的電極間隙差距則比較大。舊火花塞的電極間隙為1.0mm,而新火花塞的電極間隙只有0.75mm.這0.25mm的差距足以讓發動機動力性和經濟性特性產生巨大的不同。電極間隙過大,會使電弧長度變大,但能量減弱,從而會造成氣缸失火;相反電極間隙過小,會使電弧能量增大,但由于火焰核離電極較近,消焰作用明顯,使得混合氣燃燒不完全,增加油耗。



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